德国开奔驰的多吗（奔驰在德国很便宜吗）
本文目录一览：
- 1、奔驰车有个经典的故事？为什么德国人不开奔驰车？
- 2、德系车在我国随处可见，那么德国本土都开什么车呢？
- 3、为什么德国出租车都是奔驰的，为什么没有宝马？
- 4、德国人开什么车?
- 5、在德国为什么几乎所有出租车都是奔驰，大众却不受青睐
奔驰车有个经典的故事？为什么德国人不开奔驰车？
车价太高 奔驰车出身“名门”、外观典雅、乘坐舒适、性能稳定……这些都是德国人对奔驰车共同的评价，那为什么奔驰车在德国市场上的占有率并不高呢？一言以蔽之，是奔驰车的身价太高。 奔驰车新车基本价从3万欧元（约合30万人民币）到10万欧元（约合100万人民币）不等，是普通菲亚特或大众汽车车价的一倍或几倍。车价越高，税费、保险、维修以及公里折旧等费用自然也就越高。所以，一贯精打细算的德国人自然会在购车时反复掂量，其结果往往是选择更经济、实用的车型。 奔驰保守 当然，德国人不买奔驰的另一个很重要的原因是德国好车非常多。仅就德国本土生产的好车来说就有宝马、奥迪、保时捷等。奔驰是好车，这一点毋庸置疑。但也许正是因为奔驰恒久的完美和无可挑剔，使大多数德国人觉得奔驰是一种“保守”的象征，缺乏“新鲜感”、“刺激感”和“活力”。 与之形成鲜明时比的是宝马。宝马的价格与同类型奔驰接近，但往往车身更小、更紧凑、速度也更快，因此整体车型给人一种“运动感”和“活力”是“超车族”的首选，奥迪无论是外观还是性能均能与奔驰、宝马匹敌，优点是更现代一些。而赛车型的保时捷则完全是飚车一族的最爱。 车如其人，透过以上这些特点，我们就不难理解德国人在购车时的价位和心理取向了：50至60岁间的企业老板、公司经理、医生等“老牌”高收入阶层往往会选择奔驰；年富力强的中产阶层更喜欢宝马；时尚派“新贵”则会选择奥迪；而比较年轻的“富人”子弟绝对要开保时捷。这样，德国的豪华车市场被分隔成了数块，奔驰想“一支独秀”是不可能的。 “出租命运” 到过德国的人一定都很惊讶，德国各大城市的出租车基本上是清一色的奔驰车，其中不乏E系列新款的商务型奔驰车。 奔驰历史上有个经典的故事：1954年，一位希腊克里特岛居民带了一部奔驰车回去开起了出租。40年后，奔驰公司的职员意外地在克里特岛看到了这部出租车。令他感到震惊的是，这部已经行驶了180万公里的奔驰车使用的还是原来那部发动机。于是，奔驰公司将这部“传奇”车带回总部，放到博物馆里供人参观，而克里特岛出租车司机则因此获得了一部新的奔驰车。 当然，这个故事只是说明了奔驰车的经久耐用，并不是奔驰车在德国做出租的原因。出租公司愿意选择奔驰的真正原因是：公司的购车款可以从赢利中划抵。也就是说，公司在购车以及车辆维护上花的钱越多，需要向国家上缴的赢利额就越低。
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德系车在我国随处可见，那么德国本土都开什么车呢？
从榜单和次位排名看得出，美国车在德国的受大家喜爱水平是日系车无可比拟的。福特汽车杀进榜单第4名，以福克斯做为销量担任来剖析，2020年上半年度它总销量为26213辆，在德国车辆销量中排名第三。你是否好奇心，这款车本来在中国主要表现比较差，8月售出1814台，这种数据信息在中国销售市场确实不景气。可在汽车产业更先进的德国销售市场依然热销，
只有说两国之间的消费观念不一样。中国如今现如今对三缸发动机接纳度不高，福克斯自更新换代改成三缸机后，主要表现一直挫败；可德国顾客相比可靠性和稳定性，更重视操纵，而这又正好是福克斯的优点之处。德国当地销量榜与中国销量榜有相似之处：其一是人们在德国一样称王，销量较榜单第二名都拉开了非常大的差别，可以说是一家独大。
中国一样十分火热，奔驰宝马奥迪的销量仅次大家，僭越别的家用轿车知名品牌上。这关键也归功于BBA做为本土品牌的价格的优势。即然谈到车系了，再去实际到车系，德国人又喜爱买什么车好吧？中国的销量里，朗逸长期占有榜单前座，德国人是更爱高尔夫球，这一款“小钢炮车型”今年上半年卖超6万台，只有说，中国人重视家庭用舒适度，德国人或是注重驱动力和驾驶乐趣些。大家都知道，德国汽车产业世界一流。
认真细致的德国人针对“当地造”或是非常肯定的。毕竟是车辆大国，德国自己家的车辆技术实力及其制造标准和质量全是坐落于全球前例的，德国老百姓对自己商品毫无疑问更有信心的。除此之外，德国人买车逻辑思维还是很实干的。许多人不容易为了能“有脸面”、“奢华”等知名品牌增加值付钱，也不会盲目从众，比如和中国人一样一味追求后排座室内空间和SUV车系，她们如果要买一辆高端其他车，肯定是对着产品力去买的。
为什么德国出租车都是奔驰的，为什么没有宝马？
宝马不是没有是比较少，为什么奔驰多呢，首先是国产车，德国人的理念还是很强的，然后就是汽车设计理念了，所谓的开宝马坐奔驰，很多人都理解为宝马没有奔驰坐起来舒服，奔驰开起来没有宝马好，但是不然。其实，主要是它们的品牌理念，文化都不同。宝马主要是时尚，潮流，一般都是些年龄比较小的成功人士或者是富几代偏多基本上都是自己使用。奔驰就稳重很多，并且视觉效果看上去都有安全感，一般都是些公司的顶级人士，一般都是年龄比较大的人使用。很多开奔驰车的人都是司机。还有就是你最好看一下10年前的奔驰和宝马对比一下，10年前的奔驰现在看上去也是很经典的。时尚是比较短暂的。
出租车要求偏向于稳重，安全，长久的使用。难道你想打很时尚的出租车？？？？
德国人开什么车?
2006年德国市场上牌数TOP 20(按车型)
06年位次 05年位次 车型 06年上牌数 05年上牌数 增减 %
1 1 VW Golf (大众高尔夫) 236,980 237,990 -0,4
2 4 VW Passat(大众帕萨特) 124,611 98,136 27,0
3 5 BMW 3er (宝马3系) 115,753 96,311 20,2
4 2 Opel Astra (欧宝Astra) 108,313 122,841 -11,8
5 3 Audi A4(奥迪A4) 96,410 100,910 -4,5
6 10 VW Polo (大众菠萝) 85.676 71,061 20,6
7 9 VW Touran (大众途安) 83,461 76,077 9,7
8 11 Audi A3 (奥迪A3) 77,044 66,737 15,4
9 7 Ford Focus (福特福克斯) 72,128 78,899 -8,6
10 6 Mercedes A (奔驰A系) 71,294 85,691 -16,8
11 12 Audi A6 (奥迪A6) 64.643 63.621 1,6
12 29 Mercedes B-Klasse (奔驰B-Klasse) 63.348 31.237 102,8
13 8 Mercedes C (奔驰C系) 62,380 77.845 -19,9
14 18 Opel Corsa (欧宝Corsa) 60,969 52.825 15,4
15 15 Ford Fiesta (福特Fiesta) 58,388 57.563 1,4
16 13 Mercedes E (奔驰E系) 56.801 62.055 -8,5
17 19 Skoda Octavia (斯柯达) 56,745 51.015 11,2
18 17 BMW 1er (宝马1系) 56,293 55.621 1,2
19 16 Opel Meriva (欧宝Meriva) 55,201 55.863 -1,2
20 21 Skoda Fabia (斯柯达Fabia) 54,672 46.989 16,4
一个日系车品牌都没有，德国人不喜欢日系车。
在德国为什么几乎所有出租车都是奔驰，大众却不受青睐
奔驰具有更好的安全性能，最主要的是大众其实只是在中国卖的很火，出了国门并没有很多人愿意买它的账，你看看全球汽车最具品牌力的排名，丰田长期第一，然后就是奔驰宝马，大众连前十都没进去。
