中国中车产业数字化工作推进方案（汽车行业数字化转型解决方案）
如何推进数字化产业服务？
数字产业化如何深化发展 产业数字化如何加速推进
数字经济新浪潮，将以5G、人工智能、大数据等新一代数字技术的融合运用为主要标志，充分利用海量数据和丰富应用场景为主要手段，以数字技术与实体经济深度融合为主要特征，沿着数字产业化和产业数字化两大路径，提升数字化水平，加速传统产业升级，为经济发展带来新动能。
展望新征程，数字产业化如何深化发展、产业数字化如何加速推进?结合前期实践探索，李自学提出了两点思考。
第一、数字产业化的深化发展，以5G网络建设为先导，加强数字技术产业落地转化。
以5G网络建设为先导，截至今年一季度，全国累计建成5G基站81.9万个，5G终端连接数达到2.85亿户，后续保持“适度超前，以建促用”原则，有序推进5G网络从广泛覆盖转向深度覆盖，加快5G行业终端模组成熟化、大幅降低成本，加快开展5G行业虚拟专网试点，促进各行业充分利用5G网络能力。
加强数字技术产业落地转化，从以往经验看，大型企业自身技术能力的外溢，能够带动形成新兴产业。中兴通讯是全球领先的通信设备制造企业，我们持续自研创新、积累了一系列核心数字技术，包括操作系统、数据库、芯片、云计算和AI算法等。这些数字技术主要运用于通讯整机产品，目前仅有少量的、初步的产业化落地，比如分布式数据库GoldenDB在大型银行上商用。
如何加强数字技术产业化落地?生态化是一种比较好的模式。选择战略合作伙伴，摸清行业需求和持续迭代完善产品，保持开放，让合作伙伴基于我们的产品平台进一步定制化开发，共同向行业客户推广，逐步实现产业化。
第二、产业数字化加速推进，以用好数据为抓手，加强场景及平台沉淀。
产业数字化处于导入阶段，要解决应用碎片化的挑战。
首先，充分利用好海量数据，激发数据要素新动能。要充分运用新一代数字技术，应对数据处理各个环节的挑战。在数据采集环节，广泛应用新型模组和传感器等器件，提升感知能力;在传输环节，应用5G等各种通信传输技术，解决信息孤岛、低时延等问题;在分析应用环节，利用AI、大数据等技术，提升智能化水平。
其次，需要通过行业应用试点，结合5G网络特性，把一些共性的场景和平台能力归纳出来，加强沉淀，然后批量复制推广。
中兴通讯与超过500家合作伙伴开展了近百种应用场景试点。从实践经验来看，目前较成熟的价值场景主要是基于5G超宽带能力的应用。
我国正在推行的3条主要数字经济战略是什么？
各国高度重视数字经济，积极推进国家发展战略和政策。
当前，数字经济已成为推动经济和社会持续转型的重要力量，引起全球各国政府的高度重视。各国政府正逐步推进“国家数字化战略”（NDSs），归纳起来，具体措施主要有以下三个方面：
第一，在数字应用上率先推动政府服务的数字变革，通过内化ICT工具和提供在线服务等，发挥先行引导作用。一方面，政府通过提供的培训和津贴等政策，推进电子政务，完成行政请求的在线处理。另一方面，发达国家政府不断通过文化资源数字化共享和图书馆在线阅览等措施，拓展数字资源深度应用。
第二，在改善数字创新的政策环境方面，OECD成员国主要对创新网络实施政策支持和提供更便捷的融资渠道。然而，针对波诡云谲的数字经济市场，各国政府在推进ICT或知识资本投资的创新政策方面，尚缺乏应有的重视。
第三，大部分OECD国家都已专门制定国家数字安全战略，加强保护个人隐私和网络安全。政府通过教育提升劳动者的数字素养，推进普及数字经济的专业化教育，使大众安全地使用信息技术；同时，政府也通过提高用户的数字安全风险意识和加强国际合作等措施，多管齐下，切实强化数字化安全。
如何加快推进产业数字化创新？
平时有跟中大咨询公司的数字化顾问探讨这个问题：
（一）推进产品创新数字化。推动产品和服务的数字化改造，打造差异化、场景化、智能化的数字产品和服务。开发具备感知、交互、自学习、辅助决策等功能的智能产品与服务，更好地满足和引导用户需求。
（二）推进生产运营智能化。加强智能现场建设，推进5G、物联网、大数据、人工智能、数字孪生等技术规模化集成应用，实现作业现场全要素、全过程自动感知，提高生产质量、效率和资产运营水平，赋能企业提质增效。
（三）推进用户服务敏捷化。加快建设数字营销网络，实现用户需求的实时感知、分析和预测。
（四）推进产业体系生态化。依托产业优势，加快建设能源、电信、制造、医疗、旅游等领域产业链数字化生态协同平台，推动供应链、产业链上下游企业间数据贯通、资源共享和业务协同，提升产业链资源优化配置和动态协调水平。
中国汽车厂商和经销商的数字化转型机会和增长机会在哪里，如何红海求生？?
数字化改变了我们生活的方方面面：信息获取方式、沟通方式、购物方式，以及衣、食、住、行的方方面面。数字化的惊人力量正日益改变着商业模式。
因此，企业的创新步伐以及变革的意愿与能力便成为行业竞争中取得成功的关键因素。为了把握住汽车行业的快速变革机遇，汽车厂商和经销商必须从产业价值链到用户连接、用户服务体系、用户经营体系，进行全方位重构。如果想提高自身的商业价值和商业竞争力，企业必须要采用数字驱动的创新技术和体系。
2020年初的全球性的新管疫情，对汽车行业所造成的冲击可谓是异常严重。对于传统经销商则出现了危机和挑战: 无论是新车还是售后，到店买车和保养客户锐减、资金面临巨大挑战。
第一部分：汽车经销商: 如何结合数字化，提供差异化特色化服务
疫情将加速线下汽车经销商的洗牌和集中度提升 - 各类经销商都因此次疫情面临着前所未有的挑战，过去现金流绷紧的汽车经销商遭遇的创伤更大。房租、人员工资等固定成本难以支付，小型经销商的生存环境更加恶化，大的经销商也同样面临损失，纷纷下调营收预期。而疫情的持续和蔓延也将加速线下汽车经销商的集中度的提升，经营不善的经销商退网或转型，这一市场将被更有盈利能力、服务能力的经销商接手。相对而言，这些经销商的管理、经营更为规范，服务更有质量，也具有更强的抗风险能力。
线上卖车离真正成熟尚有较大提升空间 - 从员工到客户，临时变身在线直播的销售顾问意识到，汽车销售绝非把线下的卖车直接搬到在线直播这么简单。无论是卖新车还是卖二手车，在线直播不是一对一为用户讲解和服务，所以销售顾问在销售过程中，需要对销售流程有更强的掌控。如何在在线互动过程中把控互动节奏，借助多媒体手段吸引客户注意力，特别是汽车专业知识方面，对直播顾问提出了更高的要求。许多在线化业务，以保证用户对于经销商的粘性和基本销售线索、销售业务的达成，营销效果上往往差强人意，临时转型在线直播，从线下和在线的营销方式、互动方式、销售流程和节奏的区别也是对顾问卖车方式的巨大挑战。
汽车经销商线下门店不会被颠覆，线上线下的融合是长久之道 - 未来线下4S经销商，无论是新车销售还是二手车销售，线下门店的客户体验、客户服务，都是在线所无法替代的资源。具备优质数字化能力的汽车经销商除了积极强化线上获客户能力外，与线下门店的优势结合，才能完善营销和服务。长期而论，在线上汽车的直播、营销，更多的在于帮助营销获客，获得线索，最终都是需要邀约到店、试驾、签约、成交。兼具线上与线下形态的体验，融合线上与线下营销的汽车营销和服务形态，也会被更多经销商作为数字化转型战略重点思考。
提升数据业务化能力是经销商数字化转型的一个契机 。
若从运营现状来看，线上和线下都各自有各自的痛点，无论是新车还是二手车业务，那么这次疫情事件更多是对经销商自身能力的一个考验，同时也是经销商数字化转型的一个契机，而这一转型的背后更是数据业务化能力的提升。在疫情过后，OMO(线上线下融合)的表象下是经销商从模式、业务流程到工具拥抱数字化的进阶之路。从模式上，经销商聚焦以线下门店业务为核心，利用用户数据、运营数据多方位进行业务创新和业务能力提升，从而提升用户体验、保有客户的转化和持续服务。从业务流程上，通过前台、中台和后台的流程梳理，形成完整的数据通道和闭环，从而通过优化运营效率和提升销售转化效果，最终形成整个企业的降本增效和差异化发展。具体来说，数字化汽车经销商包括以微店、小程序、官网、第三方平台等私域、公域流量为基础的线索获客和客服前台，以CRM和保有客户挖掘转化为核心的中台以及数据分析、智能决策、运营分析等数据分析后台。而前台线索、营销数据将对销售过程和厂商产品迭代的关键数据形成数据资产，而数字化后台对于从决策分析、运营端口数据的汇总将不光为前台和中台，同时也为后台如组织架构、财务指标等的多维度反馈，从而最终赋能经销商的动态战略。
第二部分：利用智能数字化和用户经营体系驱动用户增长，增加可持续发展
无论是新车销售还是二手车销售，线上并非万能，也无法取代线下场景和线下服务。线上直接转化为营利的可能性仍需探索。部分经销商也在通过搭建小程序，微店、甚至自行组建团队开发APP、构建数据中台，以期通过拥抱数字化来帮助企业转型、提升竞争力和盈利能力。但是，毕竟数字化是属于体系化的工程，需要专业的人才团队和丰富的实践经验，才能真正落地并产生实质价值。而且，构建小程序、微店、门户，并不意味着立马流量会到来，需要有较强的运营团队进行运营体系的搭建和落地运营，才能取得成绩。即使是有了流量，是否意味着转化率的提高，短期的线上流量是否能转化为线下留存，对于大部分经销商仍是面临大考。目前，绝大多数经销商仅仅停留在线上获客和疫情期间短期活跃的状态，真正拥有高质量内容运营、制作和服务可以进行自传播的经销商并非多数。
汽车销售个性化服务。促进用户留存和向收入转化 - 高质量有线上营销，还是有较高转化率的。针对潜在线索和潜在客户，及时没有到店，也是可以通过建立标签库（如地域、车系车型需求、用户画像等）进行关联分析，通过与已成交用户对比寻找共性，预判潜在购车用户可能性，进而定向精准营销，增加用户转化几率。例如一二线城市对汽车的个性化服务需求更大，可以通过人工智能分析客户销售转化模式以及个体差异，突破过往营销手段和营销内容、营销模式千篇一律的弊端。大量数据证明，在这一种模式之下线索和客户成交转化均有大幅度提高，在线索转化时间、试乘试驾率、试乘试驾评价等方面相对于传统汽车服务模式下的客户均有突出的表现。
无论是新车销售还是二手车销售，都要把握市场下沉机会。受疫情影响恰恰相反，抖音、快手等在线营销渠道几乎对全国一二三四五线城市的全面覆盖，快速实现了低线城市用户下沉。以豪华品牌为例，目前的豪华品牌经销商和销售业务集中在一二线城市，在三四线城市网点门店布局较少。需求与供给的不匹配决定了未来三、四、五线城市有望成为未来增量市场的新高地。
中国汽车厂商和经销商的数字化转型机会和增长机会在哪里，如何红海求生，我想无论作为厂商还是经销商，您都已经从本文找到一些启发或答案。我们对于数字化的未来趋势是一贯的、坚定的。
在过去几年深耕汽车产业互联网，丰车服务过众多知名汽车厂商，其中包括世界五百强企业。为他们提供数字化解决方案、战略咨询服务、交易和营销方案、置换补贴体系、经销商培训体系等全方位的一站式服务体系搭建。核心是通过“管理+运营+营销+交易”四位一体的价值体系，帮助厂商构建具有宏观战略的数字化解决方案，共建业务生态体系。
“管理+运营+营销+交易”即通过我们搭建的“四位一体”数字化系统，构建从线索获客、置换评估、检测定价、库存管理、B2B拍卖、B2C零售、金融保险、延保售后、智能分析等全生命周期的服务体系，以线下经销商门店为服务场景商，连接人和车，以服务体系为核心，提升整体的业务能力和服务水平。
未来三年，丰车将与全国60%的汽车厂商合作共建产业链生态。通过数字化打通产业链上下游、赋能经销商，通过科技手段，帮助经销商打造智能服务型网点和交易场景，助力厂商和经销商，通过数字化和服务创新升级，提升客户服务水平，提升品牌保值率、提升盈利能力，真正靠数字化、高标准的服务体系，赢得未来。
国有企业应该如何把握方向，加快推进产业数字化创新？
一是推进产品创新数字化。国内领先数字化咨询公司中大咨询认为，应该推动产品和服务的数字化改造，提升产品与服务策划、实施和优化过程的数字化水平，打造差异化、场景化、智能化的数字产品和服务。
二是推进生产运营智能化。推进智慧办公、智慧园区等建设，加快建设推广共享服务中心，推动跨企业、跨区域、跨行业集成互联与智能运营。
三是推进用户服务敏捷化。加快建设数字营销网络，实现用户需求的实时感知、分析和预测。整合服务渠道，建设敏捷响应的用户服务体系，实现从订单到交付全流程的按需、精准服务，提升用户全生命周期响应能力。
四是推进产业体系生态化。加强跨界合作创新，与内外部生态合作伙伴共同探索形成融合、共生、互补、互利的合作模式和商业模式，培育供应链金融、网络化协同、个性化定制、服务化延伸等新模式，打造互利共赢的价值网络，加快构建跨界融合的数字化产业生态。
行业数字化解决方案是指什么？中国系统的数字化解决方案靠谱吗？
行业数字化解决方案其实就是针对一些想要实现数字化转型的企业或者机构提供的服务方案，借助这些方案，场景方在实现数字化转型的过程中可以少走弯路，提高转型效率。目前，在行业数字化解决方案输出这一方面，中国系统表现比较突出。到目前为止，中国系统已经相继在金融、能源、智能制造等领域开发了数字化解决方案，帮助更多的企业解决生产、转型、升级的难题，其中就包括了数字化转型信息战略咨询、数字化前台、数字化中台、数字化工作台和云数据中心五大类解决方案，全面满足企业的转型需求，真正帮助企业快速实现行业数字化升升级。
为加快数字化发展、建设数字中国，应该如何推进产业数字化转型？
通过连接解决业务协同，在业务协同中产生和积累数据，通过对数据的处理，分析和洞察，进一步驱动业务和运营。同时对于数据持续积累最终支持更高级别的自我学习，并推动业务运营的智能化，并形成闭环持续优化改进。
企业数字化转型的实施路径
不同类型的企业实现数字化转型路径各不相同，对于勘察设计企业而言，要根据企业自身特点和优劣势，从以下几个方面开展数字化转型。
做好顶层设计
顶层设计是规划目标、实现手段方法、资源保障的综合设计，是数字化转型的必由之路。
组织模式创新，提升企业管理水平
加快推进企业组织模式创新，核心功能从传统的管理升级为赋能与服务，建立“数据驱动”的数字化管理模式。
商业模式创新，提升企业服务能力
树立数字化思维，从商业模式创新找准切入点和突破口，推进项目管理数字化技术的应用，把关注点放在为客户创造长期价值上，提升企业服务能力，打造为客户提供数字化设计、数字化建造和数字化运营一体化平台。
加强核心能力建设
一是采用1+N数字化推进工作机制，提升BIM正向设计能力。
二是加大人才投入，采取外部引进和内部培养相结合的方式。
三是加强“云、大、物、移、智”新技术的应用研究，构建基于云计算的技术架构，促进企业数字化转型。
